জিয়াক্সিয়াং তিয়ানঝং কৃষি যন্ত্রপাতি কোম্পানি
+86-0537-6973999
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
  • টেলিফোন: +8618264749999
  • টেলিফোন: +8618765475123
  • ইমেইল:drc@tz-tyre.com
  • যোগ করুন: জিয়াহাই গ্রাম, লংশান স্ট্রিট, জিয়াক্সিয়াং কাউন্টি, জিনিং সিটি, শানডং প্রদেশ

চীনা টায়ার শিল্প বড় থেকে সেরাতে যেতে চায়

Nov 13, 2024

পশ্চিমাদের সাথে কথা বলুন এবং তারা চীনকে বৈশ্বিক টায়ার শিল্প টেবিলে একটি আপেক্ষিক নবাগত হিসাবে দেখেন। চীনা জনগণের সাথে কথা বলুন এবং তারা কেবল উল্লেখ করতে পারে যে চীন 2005 সাল থেকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় টায়ার উৎপাদনকারী দেশ। প্রকৃতপক্ষে, 2016 সালের পূর্ণ-বছরের পরিসংখ্যান দেখায় যে 600 মিলিয়ন টায়ার "চীনে তৈরি", যার মধ্যে অনেকগুলি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং আলো ছিল ট্রাক পণ্য। যাইহোক, চীন এখন সবচেয়ে বড় টায়ার উৎপাদনকারী দেশ হিসাবে তার খ্যাতি থেকে এগিয়ে যেতে চায় এবং গুণমান ও প্রযুক্তির উপর নতুন করে জোর দেওয়ার দিকে অগ্রগতি করতে চায়। চায়না রাবার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (CRIA) ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল মেরি জু-এর সাথে টায়ার অ্যান্ড অ্যাকসেসরিজ কথা বলেছেন, চীনা টায়ার শিল্প কীভাবে সবচেয়ে বড় থেকে সেরাতে যেতে চায় সে সম্পর্কে আরও জানতে।

আমরা সবাই জানি চীনে টায়ার পণ্যের বিস্তৃত পরিসর পাওয়া যায়। কিছু ফার্ম বড় এবং/অথবা প্রযুক্তিগত, অন্যরা তেমন চিত্তাকর্ষক নয়। চীনা টায়ারের বাজারে পরিবর্তন দ্রুত চলছে। এবং এর অর্থ আর বড় কারখানার দ্রুত নির্মাণ নয়। এখন আরও প্রগতিশীল টায়ার নির্মাতাদের একটি সমালোচনামূলক ভর রয়েছে যা বর্ধিত মানের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। CRIA এটিকে প্রভাবিত করার জন্য তার ভূমিকা পালন করছে এবং তাই একটি ক্রমবর্ধমান ঐকমত্য রয়েছে যে চীনা সংস্থাগুলি কেবল তাদের অভ্যন্তরীণ বাজারের মানকে প্রভাবিত করতে পারে না, এর বাইরেও।

সেপ্টেম্বরের শেষে উদ্বোধনী টায়ার+ প্রদর্শনীর সময় টায়ার ও আনুষাঙ্গিক মেরি জু-এর সাথে দেখা হয়েছিল। অনুষ্ঠানের চারপাশে হাঁটা এটা দেখতে বেশি সময় নেয়নি যে নতুন পুনরুজ্জীবিত ইভেন্টে মানের জোর একটি মূল বিবেচ্য ছিল। এবং এটি অন্তত আংশিক কারণ CRIA (যা টায়ার+ এর অংশীদার) শোটির মাধ্যমে তিনটি লক্ষ্য অগ্রসর করেছে: সেরা অনুশীলনের উদাহরণ প্রচার করা; আরও শেষ ব্যবহারকারীর যোগাযোগ; এবং টায়ার শিল্পের মিডিয়া নাগালের প্রসারিত করা।

এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য, CRIA শিল্পের নেতৃস্থানীয় খেলোয়াড়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছে – কার্যত তাদের সকলেই শোতে প্রদর্শনীতে বিনিয়োগ করেছে। অনুশীলনে এর অর্থ হল চীনের সবচেয়ে এগিয়ে-চিন্তাশীল এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত সংস্থাগুলির সাথে দেখা করা, শোতে তারা কোন পণ্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করতে পারে সে সম্পর্কে তাদের সাথে পরামর্শ করা।

এগিয়ে যাওয়া, এটা স্পষ্ট যে চীনে OE ব্যবসার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। যদিও ঐতিহাসিকভাবে চাইনিজ টায়ারগুলি বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতাদের প্রথম পছন্দ নাও হতে পারে, তবে পৃথক কোম্পানি উভয়েই এটি পরিবর্তন করার জন্য সমন্বিত প্রচেষ্টা রয়েছে (ভিডব্লিউ-এর হোম ফুটবল টিমের লিংলং-এর স্পনসরশিপ – উলফসবার্গ – এটির একটি ভাল উদাহরণ) এবং বিস্তৃত চাইনিজ টায়ার শিল্পের স্তর (টায়ার+ এবং CRIA চাইনিজ টায়ার লেবেলিং উদ্যোগ এর ভালো উদাহরণ)।

তারপর মিডিয়া কভারেজ আছে। আবারও, টায়ার+ চীনের ক্রমবর্ধমান মিডিয়া-প্রস্তুত চিন্তাভাবনার একটি ভাল উদাহরণ ছিল। ইভেন্ট চলাকালীন স্থানীয় B2B মিডিয়া দ্বারা হোস্ট করা এবং লাইভ স্ট্রিম করা সেমিনারগুলির একটি সিরিজ ছিল। টায়ার এবং আনুষাঙ্গিক ইভেন্টটি কভার করার একমাত্র আন্তর্জাতিক সাংবাদিক হতে পারে, তবে উদ্বোধনী শোতে ইচ্ছাকৃতভাবে ঘরোয়া জোর দেওয়া হয়েছিল। এবং যখন আপনার জনসংখ্যা 1.4 বিলিয়ন লোকের উত্তরে থাকে, তখন ঘরোয়া মানে ইউকেতে যা করে তার থেকে একেবারে আলাদা কিছু। এই বিষয়টি মাথায় রেখে, চীনের শীর্ষস্থানীয় জাতীয় টিভি স্টেশনে (সিসিটিভি) লাইভ বাইরে সম্প্রচারে টায়ার+-এর 25 জন লোক জড়িত ছিল তা ছিল অভ্যুত্থান। এবং কারণ অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠানের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন থেকে রিপোর্ট করেছে এবং টায়ার শিল্পের ইতিহাস এবং বিকাশ নিয়ে আলোচনা করেছে, এই জয়টি আরও ভাল ছিল।

একত্রীকরণ অনিবার্য

অবশ্যই, বর্ধিত প্রযুক্তি এবং পেশাদারিত্বের দিকে চালনা ছোট খেলোয়াড়দের উপর অনিবার্য প্রভাব ফেলবে। "এই বছর অনেক ছোট কারখানা বন্ধ হয়ে যাবে" মেরি জু ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন, যোগ করেছেন যে এই ধরনের উন্নয়ন সামগ্রিকভাবে শিল্পের জন্য "একটি ভাল জিনিস"। এই বাজার পুনর্গঠনের আরেকটি ফলাফল হল যে অবশিষ্ট খেলোয়াড়রা বড় এবং শক্তিশালী হবে। এই ধরনের পরিবেশে, পরবর্তী তিন থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে বাকি খেলোয়াড়দের মধ্যে আরও ভাল সহযোগিতার পাশাপাশি যা অবশিষ্ট রয়েছে তার একত্রীকরণ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

এখনও 2017 চীনা নির্মাতাদের জন্য কঠিন ছিল – এমনকি যারা ঝড় থেকে বেঁচে গেছে। এ বছর লাভ ভালো হয়নি। প্রকৃতপক্ষে, যদি 2018-এ মুনাফাগুলি তাদের বর্তমান গতিপথে চলতে থাকে, তাহলে উপরে বর্ণিত থেকে দ্রুত একত্রীকরণ ঘটতে পারে। যাইহোক, কেমচিনা/পিরেলির মতো আরেকটি বৈশ্বিক লেনদেনের সম্ভাবনা কেউই উড়িয়ে দেবেন না। ডাবলস্টার/কুমহো হয়তো কাজ করেনি, কিন্তু এর মানে এই নয় যে তৃতীয় প্রচেষ্টা ব্যর্থ হবে।

যতদূর টায়ার+ উদ্বিগ্ন, CRIA শো-এর প্রতি তার সমর্থন মূল্যায়ন করছে বলে জানা গেছে। কি এই বছর এত ভাল কাজ করেছে নির্মাতাদের মধ্যে সুসংগত থিম. এটি মাথায় রেখে OEM-এ পৌঁছানোর একটি ভাগ করা লক্ষ্য চীনা টায়ার শিল্পের জন্য আকর্ষণীয় বলে মনে হবে। তা সত্ত্বেও, উদ্বোধনী অংশীদারিত্ব স্পষ্টতই সফল হয়েছে এবং বাজারে প্রবণতা নির্দেশ করে।